Fabricación de Husillos a Bolas de precisión -Shuton-

1. CÁLCULO DE LAS CARACTERÍSTICAS DADAS POR UN ACCIONAMIENTO CON HUSILLO HORIZONTAL

A partir del diámetro nominal, diámetro de las bolas, paso, nº de circuitos y longitudes del husillo, además del motor, rodamientos y poleas, se calcula la velocidad, aceleración, carga estática y dinámica, rigidez, vida, velocidad de giro crítica, fuerza de pandeo, respuesta del motor, paso óptimo y reducción óptima con los que se alcanzan la máxima aceleración, precarga óptima con la que se alcanza la vida máxima, dilatación del husillo, fuerza de pretensado del husillo para compensar la dilatación, flechas del husillo, fuerzas axiales, tiempos y espacios recorridos en marcha rápida, …

Este apartado resulta de sumo interés cuando se quiere saber si un determinado accionamiento es mejor que otro similar en el que se ha variado algún parámetro. Por ejemplo, si se duda en poner entre un paso y otro, se calculan todas las características de ambos accionamientos, se contrastan y se elige el que mejores resultados da.

2. CÁLCULO DE LAS CARACTERÍSTICAS DADAS POR UN ACCIONAMIENTO CON HUSILLO VERTICAL

Los datos y los cálculos realizados son similares a los del husillo horizontal, diferenciando además las fuerzas axiales y las aceleraciones cuando el husillo asciende y cuando desciende. Además, se explican una serie de condiciones adicionales que se deben cumplir.

3. CÁLCULO DE LAS CARACTERÍSTICAS DADAS POR UN ACCIONAMIENTO CON HUSILLO INCLINADO

Análogo al caso de husillo vertical, con la salvedad de que los cálculos se realizan para husillos inclinados un determinado ángulo.

4. ELECCIÓN DEL HUSILLO, MOTOR, RODAMIENTOS, POLEAS, … DE UN ACCIONAMIENTO

En este apartado se realiza el proceso contrario al realizado en los anteriores. Es probablemente el más interesante, debido a que es el camino que debe seguir el que diseña el accionamiento.

A partir de las características deseadas del accionamiento como son la masa a mover, la longitud real recorrida, la velocidad de avance, la aceleración, la rigidez y la vida del husillo, se calculan el diámetro nominal, el diámetro de las bolas, el nº de circuitos, la velocidad de giro del husillo o tuerca, el paso, los rodamientos, el motor, la reducción y las poleas que cumplen las características deseadas.

5.CÁLCULO DE LA DEFORMACIÓN RADIAL MÁXIMA Y REPRESENTACIÓN GRÁFICA DE LA DEFORMADA DE UN

HUSILLO HORIZONTAL

En este apartado se calcula la deformación radial máxima del husillo producida por su propio peso, y se representa gráficamente la deformada obtenida, viendo así lo que se desplazan todos los puntos del husillo en dirección radial. La deformación radial máxima se calcula para la situación más desfavorable, que se da cuando la tuerca se encuentra en los extremos. El cálculo se realiza para las cuatro disposiciones de los apoyos cuando no existen apoyos intermedios y para las disposiciones empotrado - empotrado y empotrado - apoyado con un apoyo intermedio. Los datos necesarios para la realización de este cálculo son el diámetro nominal del husillo, el diámetro de las bolas, la longitud entre apoyos del husillo y la disposición de los apoyos.

6. TABLAS DE HUSILLOS CON SU GEOMETRÍA, CARGAS ESTÁTICAS Y DINÁMICAS, RIGIDEZ, ...

Se dispone de unas tablas con todos los husillos y tuercas realizadas en SHUTON, (recirculación interna y externa, tuercas simples, dobles y compactas), con las medidas geométricas, las cargas estáticas y dinámicas, rigidez de distintas partes del husillo, ...

Si desea que le calculemos cualquier accionamiento, puede pedirnos los distintos cuestionarios técnicos en el apartado "Contactar" y enviárnoslos una vez cumplimentados a nuestro departamento técnico.

	Programa de cálculo de un accionamiento con husillo a bolas
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		SHUTON dispone de un programa de cálculo muy completo en el que se calcula todo lo referente a un accionamiento con husillo a bolas. El programa dispone de los siguientes apartados: 1.- Cálculo de las características dadas por un accionamiento con husillo horizontal. 2.- Cálculo de las características dadas por un accionamiento con husillo vertical. 3.- Cálculo de las características dadas por un accionamiento con husillo inclinado. 4.- Elección del husillo, motor, rodamientos, poleas, … de un accionamiento. 5.- Cálculo de la deformación radial máxima y representación gráfica de la deformada de un husillo horizontal. 6.- Tablas de husillos con su geometría, cargas estáticas y dinámicas, rigidez, ... A continuación se explica con más detalle cada uno de los apartados.
		1. CÁLCULO DE LAS CARACTERÍSTICAS DADAS POR UN ACCIONAMIENTO CON HUSILLO HORIZONTAL A partir del diámetro nominal, diámetro de las bolas, paso, nº de circuitos y longitudes del husillo, además del motor, rodamientos y poleas, se calcula la velocidad, aceleración, carga estática y dinámica, rigidez, vida, velocidad de giro crítica, fuerza de pandeo, respuesta del motor, paso óptimo y reducción óptima con los que se alcanzan la máxima aceleración, precarga óptima con la que se alcanza la vida máxima, dilatación del husillo, fuerza de pretensado del husillo para compensar la dilatación, flechas del husillo, fuerzas axiales, tiempos y espacios recorridos en marcha rápida, … Este apartado resulta de sumo interés cuando se quiere saber si un determinado accionamiento es mejor que otro similar en el que se ha variado algún parámetro. Por ejemplo, si se duda en poner entre un paso y otro, se calculan todas las características de ambos accionamientos, se contrastan y se elige el que mejores resultados da. 2. CÁLCULO DE LAS CARACTERÍSTICAS DADAS POR UN ACCIONAMIENTO CON HUSILLO VERTICAL Los datos y los cálculos realizados son similares a los del husillo horizontal, diferenciando además las fuerzas axiales y las aceleraciones cuando el husillo asciende y cuando desciende. Además, se explican una serie de condiciones adicionales que se deben cumplir. 3. CÁLCULO DE LAS CARACTERÍSTICAS DADAS POR UN ACCIONAMIENTO CON HUSILLO INCLINADO Análogo al caso de husillo vertical, con la salvedad de que los cálculos se realizan para husillos inclinados un determinado ángulo. 4. ELECCIÓN DEL HUSILLO, MOTOR, RODAMIENTOS, POLEAS, … DE UN ACCIONAMIENTO En este apartado se realiza el proceso contrario al realizado en los anteriores. Es probablemente el más interesante, debido a que es el camino que debe seguir el que diseña el accionamiento. A partir de las características deseadas del accionamiento como son la masa a mover, la longitud real recorrida, la velocidad de avance, la aceleración, la rigidez y la vida del husillo, se calculan el diámetro nominal, el diámetro de las bolas, el nº de circuitos, la velocidad de giro del husillo o tuerca, el paso, los rodamientos, el motor, la reducción y las poleas que cumplen las características deseadas. 5.CÁLCULO DE LA DEFORMACIÓN RADIAL MÁXIMA Y REPRESENTACIÓN GRÁFICA DE LA DEFORMADA DE UN HUSILLO HORIZONTAL En este apartado se calcula la deformación radial máxima del husillo producida por su propio peso, y se representa gráficamente la deformada obtenida, viendo así lo que se desplazan todos los puntos del husillo en dirección radial. La deformación radial máxima se calcula para la situación más desfavorable, que se da cuando la tuerca se encuentra en los extremos. El cálculo se realiza para las cuatro disposiciones de los apoyos cuando no existen apoyos intermedios y para las disposiciones empotrado - empotrado y empotrado - apoyado con un apoyo intermedio. Los datos necesarios para la realización de este cálculo son el diámetro nominal del husillo, el diámetro de las bolas, la longitud entre apoyos del husillo y la disposición de los apoyos. 6. TABLAS DE HUSILLOS CON SU GEOMETRÍA, CARGAS ESTÁTICAS Y DINÁMICAS, RIGIDEZ, ... Se dispone de unas tablas con todos los husillos y tuercas realizadas en SHUTON, (recirculación interna y externa, tuercas simples, dobles y compactas), con las medidas geométricas, las cargas estáticas y dinámicas, rigidez de distintas partes del husillo, ... Si desea que le calculemos cualquier accionamiento, puede pedirnos los distintos cuestionarios técnicos en el apartado "Contactar" y enviárnoslos una vez cumplimentados a nuestro departamento técnico.